出行時(shí),選擇健康的綠色出行
時(shí)間:2024-10-16 來源: 作者: 我要糾錯(cuò)
環(huán)保、綠色出行、低碳,這些新鮮詞匯在近些年來層出不窮,它們已經(jīng)成了一種時(shí)尚與愛護(hù)大自然的代表。全中國(guó),全人類都在倡導(dǎo)大家用自己的實(shí)際行動(dòng)捍衛(wèi)我們的地球,因?yàn)榈厍蚰赣H在喘息,她已經(jīng)感到極不舒服了。然后看過《2012》這部影片的朋友估計(jì)也是心慌慌吧。希望大家能夠認(rèn)真的讀完下文,綠色出行,從我開始。
綠色出行不論從全人類的角度出發(fā),還是從個(gè)人切身利益出發(fā),都是一種必需的行動(dòng)。如果綠色出行一天不能被普及,那么出行者就不可能感受到暢通無阻或者安全順利,那樣只會(huì)處處都埋有隱患,不知道什么時(shí)候就踩到“地雷”上了。
北京作為中國(guó)的首都來講,更要率先起到領(lǐng)頭羊的作用。而最近幾年我們也不難看到,北京的交通業(yè)是不夠理想,在去年一度達(dá)到了重?fù)矶戮置妫o生活在北京的居民帶來了極大的不便,不但導(dǎo)致工作效率直線下降,也使得大家的心情很沮喪,沒有動(dòng)力。針對(duì)這一現(xiàn)象,北京市政府相關(guān)方面不停地出臺(tái)不同的政策,從限號(hào)到限購(gòu),從不同角度來控制車輛銷售市場(chǎng),并且倡導(dǎo)大家少開私家車,多乘坐公共交通工具,希望使得北京的交通恢復(fù)常態(tài)。不過取得的成就也是顯著的,北京的交通堵塞到今天來講,已經(jīng)降低到和其他國(guó)家的首都一樣,是中度擁堵。
但是這并不是我們的理想狀態(tài),中度擁堵還是堵啊,再說了,提倡綠色出行也絕不僅僅是解決交通問題這么簡(jiǎn)單的事兒。它更是一種環(huán)保的舉措,通過這樣的舉動(dòng)改善北京的空氣質(zhì)量。
政府有關(guān)部門為了能夠?qū)⒕G色出行的理念更好地傳播給任何一個(gè)生活在北京的人,其中包括公交出行月、健康步行月、綠色騎行月、路口暢行月、文明行車月。專題日定在各月的二十二號(hào)。據(jù)報(bào)道說“全市60萬交通行業(yè)從業(yè)人員將積極響應(yīng)首都文明委‘做文明有禮的北京人——綠色出行文明交通從我做起’主題宣傳實(shí)踐活動(dòng)的號(hào)召,增強(qiáng)交通服務(wù)意識(shí),提高行業(yè)服務(wù)水平,為文明交通實(shí)施營(yíng)造良好的氛圍。”許多人都在這天放棄駕駛私家車,而是登上了北京“嶄新”的公交車。感受大家在一起的熱鬧,感受新公交帶來的嶄新的服務(wù)和環(huán)境。
我們希望,更多的人能夠支持起來,更多的人能夠參與進(jìn)來。
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